Stadio Euganeo, pronta la delibera per il completamento della nuova Curva Sud: ma nessuno osa sbilanciarsi sui tempi di realizzazione

Secondo il Corriere del Veneto, “a distanza di circa un anno e mezzo dal dissequestro del cantiere (nell’ambito dell’inchiesta che vede ancora sotto processo non solo i vertici della Esteel Srl di Roma per subappalti illeciti, ma anche due funzionari comunali, Stefano Benvegnù e Giacomo Peruzzi, per turbativa d’asta), sembra infatti imminente un cambio di passo in merito al completamento della nuova Curva Sud dello stadio Euganeo. E questo perché, martedì della prossima settimana, l’assessore allo Sport, Diego Bonavina, dovrebbe far approvare in giunta il progetto esecutivo riguardante appunto i lavori che devono ancora essere effettuati per rendere accessibile il nuovo settore da 3.200 posti tutti a sedere”. Come forse si ricorderà, aggiunge il quotidiano, “dopo essersi aggiudicata l’appalto da 5,8 milioni di euro, la Esteel (a cui Palazzo Moroni ha chiesto un risarcimento danni di 2,7 milioni) ha infatti portato a termine soltanto poco più della metà delle opere previste, peraltro beneficiando di un extra di 1,4 milioni (più 25%) dovuto all’aumento dei prezzi dei materiali edili. E dunque, quando sono passati più di tre anni e mezzo dalla posa della prima pietra della nuova Curva Sud, è appunto necessario bandire un’altra gara d’appalto per affidare gli interventi conclusivi del cantiere. Quali? La copertura del nuovo settore e quella dei due palazzetti situati alle sue spalle, le passerelle pedonali previste ai lati degli stessi palazzetti, il montaggio dei seggiolini e la realizzazione dei bagni. Lavori, quelli appena elencati, che dovrebbero comportare una spesa, per le casse comunali, di circa due milioni e mezzo. Tanto che, a meno di ulteriori intoppi, la nuova Curva Sud arriverà a costare quasi dieci milioni e mezzo, circa la metà dei quali sborsati da Palazzo Moroni (gli altri, per inciso, si riferiscono ai finanziamenti ottenuti dal Coni, dall’Istituto per il Credito Sportivo e dalla Fondazione Cassa di Risparmio di Padova e Rovigo). Ciò detto, veniamo ora ai tempi. Dopo l’approvazione in giunta del progetto esecutivo, verrà immediatamente bandita la nuova gara d’appalto, che dovrebbe concludersi (nella speranza che non ci siano ricorsi al Tar) nell’arco dei successivi 90 giorni. Motivo per cui, tra la fine di ottobre e i primi di novembre, dovrebbe ripartire il cantiere. Ma sulla presunta data di apertura della nuova Curva Sud, nessuno osa più sbilanciarsi”.